Ab dem 1. Januar 2026 gewährt DHL Geschäftskunden erstmals einen Rabatt für den Versand an Packstationen. Nach Informationen, die Paketda vorliegen, beträgt der Rabatt 20 Cent pro DHL-Paket und 10 Cent pro DHL-Kleinpaket, sofern die Sendung direkt an eine Packstation adressiert ist.
Unklar ist, ob diese Rabatte alle Geschäftskunden erhalten werden oder nur ausgewählte. In einem Schreiben an einen DHL-Firmenkunden ist die Rede von einem "Plus für die Umwelt, da der Versand an eine Packstation zur Reduzierung der CO2-Emissionen beiträgt." Zustellungen an Packstationen verursachen im Vergleich zur Haustürzustellung weniger CO2-Emissionen, weil die Pakete gebündelt zugestellt werden können. Außerdem werden erfolglose Zustellversuche bei abwesenden Empfängern vermieden.
Auffällig ist, dass kein Rabatt für Lieferungen an Postfilialen vorgesehen ist. Denn auch dort könnten Einsparungen erzielt werden durch gebündelte Zustellung und Vermeidung vergeblicher Zustellversuche. Vielleicht rechnet sich eine Direktlieferung an Filialen für DHL wirtschaftlich nicht (so sehr), weil Filialpartner evtl. eine Vergütung erhalten, die über den Packstation-Kosten liegt.
Ob der neue Packstation-Rabatt tatsächlich steuernd wirkt, bleibt fraglich. Damit der Effekt bei Endkunden ankommt, müssten Onlineshops ihre Systeme anpassen und den Rabatt weitergeben, sobald Kunden eine Packstation als Lieferanschrift wählen. Bei nur 20 Cent Unterschied dürfte dieser Aufwand vielen Händlern zu groß sein. Wahrscheinlicher ist, dass Händler den Rabatt einbehalten und ein Lenkungseffekt bei den Endkunden, also mehr Zustellungen an Packstationen, weitgehend verpufft.
DHL betreibt derzeit rund 16 000 Packstationen und Poststationen in Deutschland. Bis 2030 soll das Netz auf 30 000 Automaten anwachsen (Paketda berichtete).
Eine vergleichbare Rabattgewährung in der Onlinefrankierung für Privatkunden ist unwahrscheinlich, weil das Paketporto behördlich genehmigt werden muss und es bis Ende 2026 festgeschrieben ist.
