DHL überrascht mit der Ankündigung, bis zum Jahr 2030 30.000 Packstationen aufzustellen (Quelle). Aktuell betreibt DHL 14.200 Packstationen in Deutschland plus einige Hundert Poststationen mit ähnlicher Funktion.
3.000 neue Packstationen pro Jahr wären ein enorm hohes Tempo. Der bisherige Rekord lag 2022 bei ca. 2.000 neuen Stationen. Allerdings kann sich die Zahl von 30.000 Packstationen auch als Luftnummer entpuppen und nur dazu dienen, Wettbewerber einzuschüchtern. DHL hat nämlich bereits in der Vergangenheit ehrgeizige Zielmarken beim Packstation-Ausbau nicht eingehalten. Dies hing vermutlich mit reduzierten Investition ins Deutschlandgeschäft zusammen.
Seit Jahren leistet der Geschäftsbereich Post & Paket Deutschland keinen Beitrag mehr zur Dividende der DHL Group. Gerüchteweise soll der Konzern sogar ein internes Sparprogramm gestartet haben. Insofern überrascht es, dass jetzt Gelder freigemacht werden, um das Packstation-Netzwerk massiv auszubauen.
Doppelt bemerkenswert ist dies vor dem Hintergrund, dass DHL zusätzlich das Tochterunternehmen "DeinFach" finanziert, das in den nächsten Jahren ebenfalls tausende anbieterneutrale Abholstationen in Deutschland aufstellen will. DeinFach hatte seine Ausbauziele zuletzt allerdings reduziert.
Angesichts 15.000 neuer Packstationen erscheint die bisherige Aussage von DHL widersprüchlich, dass Aufstellflächen für Packstationen schwierig zu akquirieren seien. Vermieter würden angeblich anbieterneutralen Stationen den Vorzug geben. Unter anderem mit diesem Argument wurde die Gründung des Tochterunternehmens DeinFach begründet.
Wahrscheinlich tätigt DHL die Investitionen in Packstationen auch aufgrund des Konkurrenzdrucks. Wettbewerber Myflexbox hat angekündigt, von aktuell 460 Abholstationen auf 5.000 im Jahr 2030 zu wachsen. Allerdings dürfte auch diese Prognose mit Vorsicht zu genießen sein, da Myflexbox häufiger ehrgeizigere Ziele formuliert, als tatsächlich umgesetzt werden.
DPD und GLS erklärten, bis 2027 3.000 bis 5.000 gemeinsame Abholautomaten betreiben zu wollen (Paketda berichtete).
Rückblick
Bis Ende 2023 wollte DHL in Deutschland 15.000 Packstationen und Poststationen betreiben. Dieses Ziel wurde damals um ca. 1.500 Stationen verfehlt. Jetzt in 2025 scheint die Marke in greifbare Nähe zu rücken - in wenigen Wochen könnte sie endlich erreicht werden.
In einer Pressemitteilung vom Dezember 2024 nennt DHL eine aktuelle Zahl von "14.500 Packstationen und Poststationen bundesweit". Es fehlen also nur noch 500 Stationen, um das ursprünglich für Ende 2023 gesetzte Ziel zu erreichen.
DHL hatte 2021 die Zielmarke von 15.000 Packstationen bis Ende 2023 ausgerufen. Im Mai 2023 löste Tobias Meyer Frank Appel auf dem Chefsessel der Deutschen Post AG ab. Möglicherweise wurde der Packstation-Ausbau auf seine Anweisung hin verlangsamt. Aufgrund starker Lohnerhöhungen und verbotener Briefporto-Erhöhung hatte der DHL-Konzern angekündigt, in Deutschland nicht mehr so viel Geld investieren zu können. Eigenen Angaben zufolge wurden die Investitionen um 25% gekürzt "zur Aufrechterhaltung der Cash-Generierung".
Den verstärkten Ausbau des Packstation-Netzwerks treibt DHL erst seit März 2020 voran. Noch ein Jahr zuvor, 2019, erklärte der damalige Postchef Frank Appel im Interview mit Tagesspiegel.de, dass die Lieferung zur Hausanschrift für viele Kunden die erste Wahl sei, denn sonst "würden doch viel mehr Menschen an Packstationen liefern lassen". Außerdem stellte Appel in Frage, ob es überhaupt neue, geeignete Standorte für Packstationen gebe.
Auch DHL-Chef Tobias Meyer war 2019 noch skeptisch. Damals sagte er zum Kölner Stadtanzeiger, dass "nur drei Prozent unserer Pakete" via Packstationen ausgeliefert werden. Für die Zukunft rechnete er mit einem Anstieg "auf fünf, vielleicht zehn Prozent. Aber die Hauptzustellungsform wird die Zustellung an der Haustür bleiben."
Diese pessimistische Zurückhaltung hat DHL aufgegeben und versucht mittlerweile sogar, Betreiber von Postfilialen zu überreden, eine Packstation vor ihrem Laden aufzustellen. Paketda-Informationen zufolge zahlt DHL dafür 200 Euro Einmalprämie sowie eine laufende Pacht.
Bis Oktober 2021 waren 8.200 Packstationen in Betrieb. Im März 2022 erreichte DHL die Marke von 9.000, und im Juli 2022 wurde die 10.000 Station installiert. Der Ausbau erfolgt gleichmäßig verteilt in Städten und auf dem Land (Quelle).
