2021 begann DHL, in Zusammenarbeit mit dem bulgarischen Drohnenentwickler Dronamics die Möglichkeiten von Langstrecken-Drohnen für den Frachttransport zu erkunden. Damals zeigte sich DHL optimistisch, dass unbemannte Flugzeuge eine wichtige Rolle in der Zukunft der Logistik spielen könnten.
Diese Drohnen können 350 Kilogramm Fracht über eine Strecke von bis zu 2.500 Kilometern transportieren und sind damit in der Lage, dringend benötigte Lieferungen effizient über große Distanzen zu befördern. Sie werden zunächst in Europa und im asiatisch-pazifischen Raum eingesetzt, um gestörte Lieferketten zu entlasten und neue Transportlösungen zu schaffen.
Die Zusammenarbeit mit Dronamics ermöglicht DHL den Einstieg in die drohnenbasierte Langstreckenlogistik. Angeblich plant auch die Spedition Hellmann, Drohnen von Dronamics einzusetzen.
Dronamics hat eigenen Angaben zufolge Verträge mit 39 Flughäfen in 13 europäischen Ländern abgeschlossen und führt Verhandlungen mit weiteren Standorten in Australien und Kanada. Im Mai 2023 hob eine Dronamics-Drohne zum Erstflug ab, der 10 Minuten dauerte.
Quellen: yahoo.com (Reuters) | dronamics.com
DHL kooperiert mit Dronamics: Lieferdrohne schafft 2.500 km Reichweite mit 350kg Nutzlast
So berichtete Paketda im Juli 2021
Erst vor wenigen Wochen hat sich die DHL-Produktionschef Thomas Schneider gegen den Einsatz von Lieferdrohnen ausgesprochen. "Was solche Zukunftsvisionen angeht, sind wir skeptisch", sagte er zur Zeitung SVZ.
Diese Aussage bezog sich wohl auf kleine Drohnen wie den DHL-Paketkopter, der 2014 bis 2016 auf kurzen Teststrecken in Deutschland erprobt wurde.
Jetzt kommt neuer Schwung ins Drohnen-Thema. DHL und das Unternehmen Dronamics (dronamics.com) mit Sitz in UK und Bulgarien gaben nämlich bekannt, dass sich DHL für Langstrecken-Drohnen interessiert. Das Dronamics-Modell kann 2.500 km (!) fliegen und 350 kg Last befördern. Für Start und Landung wird ein Flughafen benötigt.
Ein DHL-Sprecher sagte zur Nachrichtenagentur Reuters, die Drohne könne in Europa und in der Region Asien-Pazifik eingesetzt werden. Auf einen Zeitplan wolle man sich nicht festlegen. "Wir glauben, dass Frachtdrohnen ein Schlüsselelement für die nächste Generation des Transports sein werden", so die positive Einschätzung von DHL.
