E-Lkw im Einsatz für GLS Germany. Foto: Peter Jülich/GLS Germany
GLS Germany hat erstmals einen batterieelektrischen Lkw für den Fernverkehr in den regulären Betrieb aufgenommen. Das Modell "FH Electric" des Herstellers Volvo, das seit Juni 2024 zur Flotte gehört, wurde nach einer erfolgreichen Testphase integriert. Der Einsatz dieses Fahrzeugs ist Teil der Nachhaltigkeitsstrategie "Klima Protect" von GLS, die auf die Reduzierung von Treibhausgasemissionen abzielt.
Der E-Lkw hat eine Batteriekapazität von 540 kW und eine Reichweite von bis zu 350 Kilometern unter Volllast. Er wird auf der Strecke zwischen den GLS-Standorten in Kürnach und Neuenstein eingesetzt, wobei die maximale Reichweite täglich ausgeschöpft wird. Die Ladung erfolgt an einer Schnellladestation in Neuenstein, die in das logistische Tagesgeschäft integriert ist.
GLS setzt derzeit über 1.100 emissionsfreie und emissionsarme Fahrzeuge in mehr als 250 deutschen Städten ein. Der E-Lkw hat bereits mehr als 20.000 Kilometer zurückgelegt und dabei rund 150.000 Pakete transportiert. Die Nutzung dieser Technologie trägt zur Einsparung mehrerer Tonnen an Treibhausgasemissionen bei.
Die Einführung des E-Lkws stellt allerdings auch Herausforderungen dar. So erfordert der Einsatz eine sorgfältige Streckenplanung, insbesondere wegen der noch lückenhaften Ladeinfrastruktur und den Einflüssen durch Wetterbedingungen. Die Fahrer wurden speziell geschult, um das Fahrzeug effizient und sicher zu nutzen.
GLS plant, in Zusammenarbeit mit Partnerunternehmen, Kunden und möglicherweise staatlicher Unterstützung, die Flotte an E-Lkws weiter auszubauen.
