DHL hat einen Meilenstein bei der Elektrifizierung seiner Zustellflotte erreicht. Nach Angaben des Unternehmens sind inzwischen 40.000 Elektrofahrzeuge für Deutsche Post und DHL in Deutschland unterwegs.
Damit ist die Flotte innerhalb vergleichsweise kurzer Zeit deutlich gewachsen. Ende 2025 hatte DHL noch rund 37.000 Elektrofahrzeuge gemeldet. Seitdem ist der Bestand netto um ungefähr 3.000 Fahrzeuge gestiegen.
Interessant ist auch der Vergleich mit dem offiziellen Klimaziel von DHL. Bis 2030 soll der Elektroanteil der Zustellflotte auf mehr als 66 Prozent steigen.
Dieses Ziel wirkt mit den aktuellen Zahlen ungewöhnlich vorsichtig. Anfang 2025 bestand die deutsche Zustellflotte hochgerechnet aus rund 67.600 Fahrzeugen. Bei einer weiterhin ähnlich großen Gesamtflotte würden 66 Prozent ungefähr 44.600 Elektrofahrzeugen entsprechen.
DHL fehlen damit vom heutigen Stand aus nur noch rund 4.600 Fahrzeuge, um diese Marke zu erreichen.
Setzt sich das bisherige Ausbautempo fort, könnte das 2030-Ziel deutlich früher als geplant erreicht werden. Bei einem Nettozuwachs von ungefähr 3.000 Elektrofahrzeugen pro Jahr wäre die 66-Prozent-Marke rechnerisch bereits 2028 erreicht und nicht erst 2030.
Nach eigenen Angaben verfügt Deutsche Post DHL mit den 40.000 Fahrzeugen über "die weltweit größte Elektro-Zustellflotte eines Postunternehmens in einem einzelnen Markt".
Quelle: dhl.com
DHL nennt 59 Prozent E-Anteil in der Zustellflotte
So berichtete Paketda im Juni 2026
DHL hat in einem gesponserten Quiz in der Payback-App einen neuen Wert zur Elektrifizierung der Zustellflotte genannt. Demnach fährt die Zustellflotte von Deutscher Post und DHL inzwischen zu 59 Prozent elektrisch.
Der Wert ist interessant, weil DHL Anfang 2025 laut dpa-Recherche noch bei rund 48 Prozent lag. Damals waren etwa 32.400 von rund 67.600 Zustellfahrzeugen elektrisch unterwegs. Zum Jahresende 2025 hatte DHL rund 37.000 E-Fahrzeuge in der Flotte (ca. 55 Prozent).
Mit nun 59 Prozent setzt sich der bisherige Wachstumstrend fort. Seit Anfang 2025 ist der E-Anteil damit um 11 Prozentpunkte in rund 17 Monaten gestiegen. Rechnerisch sind das 0,65 Prozentpunkte pro Monat.
DHL selbst nennt als Ziel, bis 2030 einen E-Anteil von mehr als 66 Prozent in der Zustellflotte zu erreichen. Bei linearer Fortschreibung des bisherigen Ausbautempos wäre diese Marke bereits im Frühjahr 2027 erreichbar, also deutlich früher als 2030.
