Seit Februar nicht mehr online gewesen.
Seit September 
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Beiträge von tuxus
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Möchte den Empfänger damit nicht nerven. Es ist gut möglich, dass er nicht zu Hause ist, daher hab ich eigentlich keine Lust da drauf.
Geht das auch für Privatpersonen? Die sehen eher nach Geschäftskunden aus. Solange es günstiger als 8,99€ ist bin ich eigentlich dabei
In einem DHL Päckchen nach Schweden und einem nach Dänemark ist der angegebene Typ halt "Einschreiben". Daher wundere ich mich, wie die da dann keine Unterschrift brauchen. Nutzen die vor Ort dann das Einschreiben Einwurf Äquivalent oder wie geht das?
Pakajo geht auch für Privatpersonen, allerdings muss du die Briefe/Pakete erst an Pakajo senden, welche diese dann weitersenden.
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Ich nehme gerne Teil!
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Ich weise mal auf folgendes Thema hin: Biete Empfang und Versand von Sendungen nach / aus Österreich
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WIllst du unbedingt keine Unterschrift haben?
Warenpost International wird vermutlich teurer sein. Alternativ gäbe es noch pakajo.
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T67 Woher weißt du es? Hast du Jura studiert?
Ja, laut Deutscher Post sind Internetmarken nach Kauf 3 Jahre gültig. Danach verfallen diese und es ist auch kein Umtausch möglich.
Ihr widersprecht euch doch gar nicht?
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Gerne nehme ich an der Verlosung teil
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Du bist (vermutlich) 14 Jahre laut Profil und willst Geschäftskunde sein und einen Vertrag besitzen, obwohl du nur beschränkt geschäftsfähig bist? 🤣
Ja, ich habe dir als Beweis mal meinen DHL Nachhaltigkeitsreport angehangen.
Wenn dich mein Alter nicht überzeugt, kann ich dir gerne per PN auch hierzu einen Nachweis senden.
Hast du etwa auch eine USt-IdNr.? 😉
Nein, wie auch? Ich bin weder Unternehmer noch Juristische Personen des öffentlichen Rechts.
Ich habe aber eine EORI Nummer
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Ich bin bei DHL Geschäftskunde, obwohl ich nur sporadisch mal eine Warenpost (International) versende (ca. 1 Mal pro Monat). Sowohl die geringe Sendungsmenge als auch mein Alter (14) interessieren DHL nicht, theoretisch dürfte ich nicht mal 200 Sendungen versenden (Taschengeldparagraf §110 BGB). Ein Gewerbe habe ich auch nicht angemeldet.
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jedoch darf der Akku nicht lose im Paket transportiert werden.
Wohl aber in einer Innenverpackung, i.d.r. wird es die Originalverpackung sein (widerspricht aber nicht deiner Aussage).
Bei Gefahrgutversand ist in fast jedem Fall auf ein starke Außenverackung zu achten.
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Eine unverpackte Rücksendung hat für Amazon den zusätzlichen Vorteil, dass Rückerstattungsbetrug eingedämmt wird, da der Versand von leeren Paketen nicht mehr möglich ist.
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Ich würde, sofern noch Versandtester gesucht werden, am Versandtest teilnehmen.
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Zitat von ALLGEMEINE GESCHÄFTSBEDINGUNGEN FÜR DIE ONLINE-BEAUFTRAGUNG NATIONALER UND INTERNATIONALER PAKETBEFÖRDERUNG UND WARENPOST
4. Leistungen von DHL
[...]
Übernahme der konfektionierten Sendungen beim Absender (Abholung) oder in Filialen/Agenturen der DHL (Einlieferung). Beförderung und Ablieferung (Zustellung) an die bestimmungsgemäßen Empfänger regelmäßig innerhalb der
angegebenen Beförderungsdauer (Regellaufzeiten).Nach den AGB wäre es nicht erlaubt. Allerdings erlaubt DHL die Einlieferung über Packstationen explizit unter https://www.dhl.de/de/geschaef…formationen-abholung.html
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Ich nehme an, dass das System die Sendung für eine Sendung, welche sich in der Leitregion des Empfängers befindet, gehalten hat.
ebenfalls eine verkürzte Meldung ,, die Sendung wurde für den Weitertransport vorbereitet." Diese verkürzte Meldung erscheint dann ja, nur wenn, es zu einem Fehler in der Sortierung gekommen ist.
Die verkürzte Meldung ist eigentlich die Standardmeldung für Briefe im Absenderbriefzetrum.
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Das bietet DHL sogar offiziell an!
Nennt sich DHL Urnenversand und kostet 59,99€.
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Ohne Sendungsnummer?
Päckchen aus dem Ausland ohne weitere Label, da mit Briefmarken frankiert. Die Post klebt hier in der Regel einen Leitcode auf. Oder Sendungen aus der Paket/Briefermittlung. Es ist aber durchaus so, dass sich eine Sendung, auch ohne jegliche Barcodes einlegen lässt, indem der Zusteller die Postnummer des Empfängers manuell einträgt.
Der wirkliche Use Case liegt wohl darin, dass es Zeit kostet eine Prüfung der Sendungsnummer in den Handscanner zu implementieren, wobei man dann nicht nur DHL Sendungsnummern berücksichtigen müsste, sondern auch die von Internationalen Sendungen, Express Sendungen und Einschreiben.
Es ist einfacher es dem Zusteller zu verantworten, welchen Barcode er scannt.
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Oh wieso ist das überhaupt möglich? Warum? Gibt es dafür einen Use Case?
Um Pakete ohne Sendungsnummer, aber mit Leitcode, in Packstationen einlegen zu können.
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Die werden, bis auf Ausnahmen, gar nicht erst angenommen. Die entsprechenden Ausnahmen, werden teilweise besser durch verrutschen im Fahrzeug gesichert, etc.
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Darf ich fragen, wo Du angerufen hast?
Ich weiß es nicht mehr, ich meine es war ein Kontaktformular, kann aber auch sein, dass ich an impressum.brief@deutschepost.de geschrieben habe.
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Ich hatte tatsächlich mal so einen funktionierenden Account vor langer Zeit, und wollte nach der Abschaltung vor ein paar Monaten dort tatsächlich auch mal schauen
Aber es wurde wohl mein Account gelöscht, auch wiederherstellen des Password funktioniert nicht, es kommt einfach keine E-Mail.Wenn Du einen Account hast, kannst Du ja mal folgende Sendungsnummer probieren, die nach Polen ging und auch in Polen verfolgbar war, also definitiv Deutschland verlassen hatte: https://www.paketda.de/fragen-…n.php?suche=UY514308427DE Ich müsste da aber nochmal schauen, ob erstens solche Päckchen nach Polen über Frankfurt laufen oder über ein anderes Briefzentrum. Zudem weiß ich nicht, ob diese Sendungen mit U auf deutschepost.de auch angezeigt wurden, wenn diese nicht über Frankfurt liefen, sondern über ein anderes Export-BZ. Bei der alten Warenpost mit UB Sendungsnummern war es aber anders: Da wurde dann die Einlieferung angezeigt, aber nicht die Bearbeitung in Frankfurt.
Ich habe mal ein paar Sendungsnummern aus dem Paketda Forum herausgesucht, zwei Päckchen nach China waren in Frankfurt gescannt worden. Beim Päckchen nach Polen erfolgte kein Scan in Frankfurt bzw. er wird nicht angezeigt. Es ist auch eine Warenpost nach Schweden dabei, hier gab es nur in Schweden ein Tracking (https://www.postnord.se/en/our…?shipmentId=UF170728005DE)
